Cửa ngõ phía Tây TP HCM đang chứng kiến sự “thay da đổi thịt” mạnh mẽ với hàng loạt dự án giao thông quan trọng sắp hoàn thành. Trong bối cảnh nhu cầu kết nối vùng và phát triển kinh tế – xã hội tăng cao, sáu trục đường mới cùng các dự án mở rộng đường hiện hữu hứa hẹn mang lại những bước tiến lớn cho khu vực này. Với vai trò là cầu nối giữa TP HCM và các tỉnh miền Tây, những công trình giao thông này không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn mở ra tiềm năng phát triển đô thị, công nghiệp.
6 trục đường góp phần thúc đẩy cửa ngõ phía Tây HCM là gì?
Cao tốc Bến Lức – Long Thành khởi công từ năm 2014 với tổng chiều dài gần 58 km, là một trong những dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Phần đầu tuyến dài 4 km hiện đã thông xe, giúp giảm tải cho nút giao Nguyễn Văn Linh và làm dịu áp lực giao thông trong những dịp lễ lớn như Tết Nguyên Đán. Khi hoàn thành vào tháng 9/2026, cao tốc này sẽ là sợi dây liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, đóng góp không nhỏ trong việc giảm ùn tắc cho TP HCM.
Không thể không nhắc đến Vành đai 3, tuyến đường tạo thành trục khép kín với cao tốc Bến Lức – Long Thành, kéo dài khoảng 90 km và kết nối bốn tỉnh thành: TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Dự kiến hoàn thành một phần vào năm 2025, Vành đai 3 không chỉ cải thiện lưu thông mà còn hình thành hành lang đô thị và công nghiệp mới, tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cao tốc TP HCM – Trung Lương đã khai thác 14 năm, hiện đang được đề xuất mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Với sự đầu tư gần 32.300 tỷ đồng, dự án này sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe trên đoạn TP HCM – Trung Lương và từ 4 lên 6 làn xe trên đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận, dự kiến khởi công vào giữa năm 2025.
Bên cạnh đó, sự mở rộng Quốc lộ 1 qua cửa ngõ phía Tây, với tổng vốn hơn 15.000 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng “thắt cổ chai” đã lâu tại khu vực này. Khi đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An được mở rộng lên 10-12 làn xe, chắc chắn tình trạng ùn ứ trong các dịp cao điểm sẽ được cải thiện rõ rệt.
Đường Nguyễn Hữu Trí, mặc dù không phải dự án trọng điểm quốc gia, nhưng vẫn giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối Bến Lức và Bình Chánh. Dự kiến mở rộng từ 12 lên 30 m với tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng, công trình này là lựa chọn hàng đầu cho những người dân di chuyển liên tỉnh. Được khởi công từ đường Nguyễn Hữu Thọ, huyện Bến Lức, Long An, dự kiến hoàn thành vào năm 2025, tuyến đường này sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế và lưu thông hàng hóa của khu vực.
Đặc biệt, sự kết nối Võ Văn Kiệt vào cao tốc TP HCM – Trung Lương là một “đòn bẩy” hứa hẹn trong tương lai. Dự án dài 2,7 km, sau thời gian ngừng thi công, sẽ khởi công trở lại vào năm 2025. Khi hoàn thành, đoạn đường này sẽ giúp giảm tải cho cửa ngõ phía Tây, rút ngắn quãng đường từ trung tâm TP HCM đến cao tốc Trung Lương, tăng cường khả năng vận chuyển và thông thương hàng hóa.
>>> Xem thêm: Các tuyến cao tốc nối vùng Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh thành lân cận
Động lực phát triển kinh tế và cuộc sống khi có thêm 6 trục đường mới
Khi sáu trục đường này hoàn thiện và đi vào hoạt động, chúng hứa hẹn không chỉ đơn thuần là những con đường giao thông mới mà sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển toàn diện cả về kinh tế lẫn chất lượng cuộc sống của người dân tại khu vực cửa ngõ phía Tây TP HCM. Với cơ sở hạ tầng giao thông được nâng cấp và mở rộng, khả năng di chuyển sẽ trở nên linh hoạt hơn bao giờ hết, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và dịch vụ, từ đó, thúc đẩy nền kinh tế khu vực phát triển mạnh mẽ.
Đầu tiên, các tuyến đường mới sẽ giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh thành và các khu vực trong TP HCM. Điều này mang lại lợi ích thiết thực cho các doanh nghiệp khi hoạt động vận chuyển sản phẩm được thực hiện mượt mà hơn, ít gặp phải những trở ngại như ùn tắc giao thông. Không những vậy, với lưu thông thông suốt, các nhà đầu tư trong và ngoài nước sẽ có một cái nhìn thiện cảm và đầy tiềm năng về khu vực này, tạo động lực cho họ đổ vốn đầu tư vào các dự án công nghiệp và thương mại.
Thêm vào đó, việc mở rộng hạ tầng giao thông giúp tăng cường khả năng kết nối giữa các vùng miền, khơi thông luồng thông thương giữa các tỉnh miền Đông và miền Tây. Điều này không chỉ thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp và khu đô thị mới mà còn mở rộng cơ hội cho ngành du lịch địa phương. Những con đường hiện đại và thông suốt là nền tảng để các dịch vụ du lịch được phát triển, thu hút du khách trong và ngoài nước, tạo ra một nguồn thu nhập mới cho khu vực.
Nhờ vào sự phát triển đồng bộ này, nhiều cơ hội việc làm mới sẽ được mở ra cho người dân địa phương. Các khu công nghiệp mở rộng sẽ cần một lượng lao động lớn, từ đó tạo nên nhiều công ăn việc làm, cải thiện đời sống người dân đồng thời đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế ở cấp độ vùng và quốc gia.
Cuối cùng, với việc giảm ùn tắc giao thông và cải thiện điều kiện sống, người dân sẽ có thêm thời gian tận hưởng cuộc sống. Không còn cảnh kẹt xe, thời gian dành cho gia đình, bạn bè và các hoạt động văn hóa, giải trí sẽ được tăng lên, mang đến một cuộc sống cân bằng và trọn vẹn hơn. Đây là cơ hội để hình thành một cộng đồng thịnh vượng và phát triển bền vững, nơi mỗi người dân đều đóng góp vào sự thăng tiến chung của xã hội và tận hưởng những trái ngọt của sự phát triển.
Với sáu trục đường và các dự án mở rộng đang triển khai, cửa ngõ phía Tây TP HCM đang chuyển mình mạnh mẽ để thích ứng với yêu cầu phát triển nhanh chóng hiện nay. Những cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại này không chỉ giải bài toán ùn tắc mà còn làm nền tảng thúc đẩy kinh tế – xã hội, hứa hẹn biến khu vực này trở thành một trung tâm kinh tế mới của thành phố. Thực hiện thành công các dự án này không chỉ khẳng định quyết tâm của TP HCM trong việc phát triển bền vững, mà còn mang lại lợi ích to lớn cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực.
>>> Xem thêm: Đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành xuyên rừng ngập mặn sắp thông xe
TẢI TÀI LIỆU
093.300.2020