Vành đai 3 TP.HCM: Đột phá giao thông miền Nam – Đoạn Long An sắp về đích

Dự án Vành đai 3 TP.HCM – một trong những siêu dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực phía Nam – đang ngày đêm được triển khai thần tốc, hứa hẹn mang đến diện mạo mới cho giao thông và kinh tế. Sau hai năm thi công tích cực, đoạn qua tỉnh Long An dài 6,8 km với tổng mức đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng đã đạt tiến độ ấn tượng gần 77%, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào tháng 10 năm nay. Đây là thông tin cực kỳ đáng mong chờ, đánh dấu bước tiến vượt bậc trong hành trình hoàn thiện tuyến đường huyết mạch này.

Nút giao chiến lược: Trái tim kết nối đa chiều

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Điểm nhấn quan trọng nhất của đoạn Vành đai 3 qua Long An chính là nút giao chiến lược giữa Vành đai 3, cao tốc TP.HCM – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành tại xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức. Chỉ cách đây một năm, khu vực này còn là những đoạn sình lầy, ngổn ngang công trường. Giờ đây, hình ảnh đã hoàn toàn thay đổi: nền đường được trải đá, lu lèn vững chắc, sẵn sàng cho những công đoạn tiếp theo.

Sự hoàn thiện của nút giao này có ý nghĩa vô cùng to lớn. Nó không chỉ giải quyết bài toán ách tắc giao thông hiện hữu mà còn tạo ra một mạng lưới liên kết đa chiều, thông suốt. Các phương tiện di chuyển từ TP.HCM về miền Tây, từ các tỉnh miền Tây đi Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu hay ngược lại sẽ rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí. Đây chính là mảnh ghép quan trọng, kích hoạt tiềm năng phát triển cho toàn bộ khu vực phía Nam.

>>> Xem thêm: Đến năm 2050 Long An sẽ có 2 tuyến metro

Tăng tốc thi công: Những con số ấn tượng

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 90 km, đi qua 4 tỉnh, thành phố trọng điểm là TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, Vành đai 3 có tổng vốn đầu tư “khủng” hơn 75.400 tỷ đồng. Riêng đoạn qua Long An, con số 4.200 tỷ đồng đã bao gồm cả chi phí xây dựng và bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Điều này cho thấy sự đầu tư nghiêm túc và tầm nhìn dài hạn của dự án.

Không chỉ phần đường cao tốc đạt 77%, mà phần xây dựng cầu cũng đã chạm mốc hơn 75%. Những cây cầu vượt, cầu quay đầu tại khu vực nút giao đã cơ bản hoàn thành, không còn cảnh ngổn ngang như trước đây. Đây là minh chứng rõ nét cho sự nỗ lực không ngừng nghỉ của các đơn vị thi công. Việc hoàn thành sớm các hạng mục cầu sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ tổng thể của toàn tuyến, đặc biệt là việc thông xe kỹ thuật vào tháng 10 tới.

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Nối tiếp khu vực cầu vượt là đoạn đường kết nối giữa Vành đai 3 và cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện đã được thảm nhựa gần hoàn chỉnh. Điều này cho thấy sự đồng bộ trong quy hoạch và thi công, đảm bảo các tuyến đường kết nối được liền mạch, tránh tình trạng “đứt gãy” làm giảm hiệu quả khai thác.

Đoạn còn lại khoảng hơn một km từ khu vực cầu vượt nút giao ba cao tốc đến cao tốc TP.HCM – Trung Lương đang được đổ đá, san nền. Cách đó khoảng 500 m, đoạn cầu cạn trên Vành đai 3 thuộc gói thầu số 2 đã hoàn thành đổ bê tông mặt cầu. Gần cầu cạn đang thi công là cầu bắc qua sông Bến Lức đang đổ phần trụ, bê tông mặt cầu – những công đoạn cuối cùng trước khi hoàn thiện.

Biến đổi cảnh quan, kiến tạo tương lai

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Tuyển Vành đai 3 TP.HCM đi qua Long An không chỉ là một con đường. Nó xuyên qua những cánh đồng lúa xanh mướt tại xã Tân Bửu, Bến Lức. Nhiều đoạn ở khu vực này đã được thảm nhựa, hình ảnh máy móc rầm rộ lu lèn, thảm nhựa nền đường trưa 24/6 cho thấy sự khẩn trương, hăng say của công nhân và kỹ sư trên công trường.

Dự án được đầu tư phân kỳ, với đoạn 1 làm 4 làn xe cùng đường song hành, vận tốc tối đa 100km/h. Điều này đảm bảo khả năng lưu thông cao, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp. Toàn bộ dự án Vành đai 3 TP.HCM dự kiến sẽ hoàn chỉnh vào năm 2026.

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Khi hoàn thành, Vành đai 3 không chỉ kết nối giao thông một cách thuận lợi mà còn mở ra một hành lang đô thị, công nghiệp rộng lớn, tạo động lực mạnh mẽ cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Các khu công nghiệp, khu đô thị vệ tinh sẽ được kết nối dễ dàng hơn, thu hút đầu tư, thúc đẩy thương mại và dịch vụ. Giá trị bất động sản dọc tuyến đường cũng được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ, mang lại lợi ích kép cho người dân và nhà đầu tư.

Vành đai 3 TP HCM qua Long An sau hai năm thi công

Ảnh từ vnexpress

Với những tiến độ thi công vượt bậc và những dấu mốc quan trọng sắp tới, Vành đai 3 TP.HCM nói chung và đoạn qua Long An nói riêng đang dần hiện thực hóa giấc mơ về một hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ. Đây là một dự án mang tính đột phá, không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc mà còn kiến tạo một tương lai rực rỡ hơn cho sự phát triển kinh tế – xã hội của cả khu vực phía Nam.

Hãy cùng chờ đón những cột mốc quan trọng tiếp theo của dự án Vành đai 3 TP.HCM, đặc biệt là sự kiện thông xe kỹ thuật đoạn qua Long An vào tháng 10 năm nay. Con đường mới này chắc chắn sẽ là động lực mạnh mẽ, giúp nâng tầm vị thế của Long An và các tỉnh lân cận trong bản đồ phát triển kinh tế cả nước.

>>> Xem thêm: Cao tốc Tp.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận: “Cú hích” hạ tầng tỷ đô, mở ra kỷ nguyên mới cho bất động sản khu Tây

Tài liệu Tài liệu Hotline 093.300.2020 Zalo Chat Zalo