Trong bối cảnh thị trường bất động sản TP.HCM đang dần bão hòa và quỹ đất ngày càng khan hiếm, khu Tây thành phố, đặc biệt là Long An, nổi lên như một điểm sáng đầy tiềm năng. Sự đổ bộ mạnh mẽ của hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục, thậm chí hàng trăm tỷ đồng, đang tạo ra một “cú hích” chưa từng có, hứa hẹn đưa thị trường bất động sản nơi đây bước vào một chu kỳ phát triển mới đầy sôi động và hấp dẫn.
“Điểm danh” các “ông lớn” hạ tầng đang kiến tạo diện mạo mới cho Long An
Dấu ấn đầu tiên và có sức lan tỏa mạnh mẽ nhất phải kể đến việc thông xe kỹ thuật gần 20km đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (đoạn từ nút giao Quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo) vào ngày 19/4 vừa qua. Cùng với đó, hai đơn nguyên cầu vượt trên Quốc lộ 50 đoạn giao với cao tốc này (thuộc xã Đa Phước, huyện Bình Chánh, TP.HCM) cũng đã chính thức thông xe toàn bộ. Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 lên đến 31.320 tỷ đồng không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mà còn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối vùng giữa các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn khu vực.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm, quy mô lớn đã và đang dần hình thành tại Long An. Ảnh: dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Một “ông lớn” hạ tầng khác đang được Long An dồn lực triển khai là Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa phận tỉnh. Dự kiến hoàn thành kỹ thuật vào cuối năm 2025, tuyến đường này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Long An đến trung tâm TP.HCM và các tỉnh lân cận. Với tổng chiều dài hơn 76km, Vành đai 3 là dự án trọng điểm quốc gia, đi qua TP.HCM và ba tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Riêng đoạn qua Long An dài 6,8km, với tổng mức đầu tư cho công tác xây dựng và giải phóng mặt bằng lên đến hơn 4.200 tỷ đồng. Theo Sở Giao thông Vận tải Long An, dự án đang vượt tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ vào năm 2026. Vành đai 3 không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc giao thông mà còn góp phần điều tiết dân cư, giãn dân từ trung tâm TP.HCM ra các đô thị vệ tinh như Bến Lức, Đức Hòa, Nhơn Trạch, tạo sự kết nối mạnh mẽ giữa các đô thị trong vùng.
Không dừng lại ở đó, Vành đai 4 TP.HCM, đoạn qua Long An với chiều dài khoảng 40km, đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. UBND tỉnh Long An đã cam kết bố trí hơn 10.300 tỷ đồng từ ngân sách cho công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chuẩn bị đầu tư. Theo quy hoạch, Vành đai 4 có tổng chiều dài hơn 200km, đi qua năm tỉnh, thành và có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, kết nối các trục quốc lộ và cao tốc huyết mạch, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực.
Hệ thống giao thông nội tỉnh được đẩy mạnh đầu tư giúp khoảng cách di chuyển của người dân khu Tây đến Tp.HCM được rút ngắn.
Bên cạnh các dự án giao thông liên vùng, Long An còn chú trọng đầu tư vào hệ thống giao thông nội tỉnh. Việc mở rộng, nâng cấp các tuyến đường tỉnh lộ và quốc lộ như quốc lộ 50, quốc lộ 62, quốc lộ 1A, quốc lộ 22, 827E, 830C, 823D, cùng với việc xây dựng các cây cầu đang tạo ra một hệ thống giao thông liền mạch, kết nối khu Tây với các khu vực khác của TP.HCM một cách dễ dàng. Đáng chú ý là việc Long An phê duyệt chủ trương đầu tư 3 cầu lớn với tổng vốn gần 4.800 tỷ đồng trên Đường tỉnh 827E, tạo thành tuyến kết nối liên tục từ TP.HCM qua Long An đến Tiền Giang, giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.
Về phía TP.HCM, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông cũng đề xuất ghi vốn chuẩn bị đầu tư cho dự án xây dựng đường mở mới phía Tây Bắc, kết nối từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An, đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh) đến đường tỉnh 823D của Long An. Khi hoàn thành, đây sẽ là trục đường xuyên tâm quan trọng, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp.
Ngoài ra, dự án nâng cấp, cải tạo ĐT.830C qua huyện Bến Lức cũng được điều chỉnh tăng vốn đầu tư lên 1.851 tỷ đồng, gần gấp đôi so với ban đầu, cho thấy sự quyết tâm của tỉnh trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội của Long An và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Chuyên gia dự báo “bất ngờ” về tiềm năng bất động sản Long An trong chu kỳ mới
Theo PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế, hạ tầng giao thông luôn đóng vai trò “đầu tàu”, dẫn dắt sự phát triển đột phá của một địa phương. Sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng sẽ thúc đẩy kinh tế – xã hội, thu hút dân cư, chuyển dịch cơ cấu đất đai, phát triển đô thị và tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản. Điều này hoàn toàn đúng với những gì đang diễn ra tại Long An.
Thực tế cho thấy, các dự án bất động sản khu đô thị hiện hữu tại Long An đang trực tiếp hưởng lợi từ sự phát triển hạ tầng. Điển hình như khu đô thị Waterpoint 355ha của Nam Long, tọa lạc tại vị trí đắc địa, ngay điểm giao với Vành đai 4 TP.HCM và kết nối thuận tiện đến các tuyến cao tốc huyết mạch. Dự án này đang thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường nhờ lợi thế vị trí và quy mô khu đô thị tích hợp.
Bà Giang Huỳnh, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và S22M, Savills Việt Nam, chỉ ra ba lý do chính để tin vào sự phát triển của bất động sản Long An: vị trí địa lý chiến lược, là cửa ngõ kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM; quỹ đất trống rộng lớn, tạo lợi thế cạnh tranh so với các đô thị xung quanh đang khan hiếm quỹ đất; và cơ hội phát triển bất động sản công nghiệp, nhờ chính sách thu hút FDI và môi trường đầu tư thông thoáng. Bà nhấn mạnh rằng mặt bằng giá bất động sản tại Long An hiện đang ở “vùng trũng”, tạo cơ hội hấp dẫn cho các nhà đầu tư.
Cùng quan điểm, ông Võ Hồng Thắng, Phó Tổng Giám đốc DKRA Consulting, nhận định thị trường bất động sản Long An đang có những chuyển động tích cực về cả nguồn cung và nhu cầu, đặc biệt ở phân khúc nhà phố, biệt thự và căn hộ. Ông cho rằng, trong chu kỳ phát triển tiếp theo, Long An sẽ chứng kiến sự thay đổi rõ rệt về loại hình và quy mô dự án, với các khu đô thị hàng trăm ha và các sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực trở thành phân khúc dẫn dắt thị trường.
Bà Trang Bùi, Tổng giám đốc Cushman & Wakefield Việt Nam, nhấn mạnh Long An là một trong những thị trường bất động sản tiềm năng ở khu vực phía Nam, hưởng lợi lớn từ nỗ lực trở thành trung tâm phát triển kinh tế năng động và hiệu quả, đồng thời là cửa ngõ quan trọng kết nối các vùng kinh tế trọng điểm. Việc đầu tư nâng cấp và phát triển đô thị sẽ tạo ra cơ sở hạ tầng tốt hơn, thu hút nhà đầu tư và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân. Bà cũng chỉ ra nguồn cung nhà liền thổ tại Long An vẫn còn dồi dào và thị trường được hỗ trợ bởi yếu tố ổn định, an toàn, cùng với sự phát triển của các khu công nghiệp tạo ra nguồn cầu nhà ở lớn.
Lời khuyên cho nhà đầu tư:
Mặc dù tiềm năng của thị trường bất động sản Long An là rất lớn, các chuyên gia vẫn khuyến cáo nhà đầu tư cần tìm hiểu thông tin kỹ càng về thị trường, quy hoạch, hạ tầng, pháp lý dự án, thủ tục đầu tư và tiềm lực của chủ đầu tư trước khi đưa ra quyết định. Trong bối cảnh thị trường chưa hoàn toàn phục hồi, việc cân nhắc kỹ dòng vốn và xác định đầu tư trung và dài hạn là yếu tố then chốt để đạt được lợi nhuận như kỳ vọng.
Kết luận:
Sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông đang mở ra một chương mới đầy triển vọng cho thị trường bất động sản Long An. Với những lợi thế về vị trí, quỹ đất, kết nối hạ tầng và tiềm năng phát triển kinh tế, Long An hứa hẹn sẽ trở thành một “thỏi nam châm” mới, thu hút sự quan tâm của cả người mua ở thực và các nhà đầu tư, góp phần làm sôi động thị trường bất động sản khu Tây TP.HCM trong thời gian tới.
>>> Xem thêm:
Làn Sóng Dịch Chuyển An Cư: Người TP.HCM Tìm Tổ Ấm Tại Các Vùng Vệ Tinh
TẢI TÀI LIỆU
093.300.2020